OBS!!! Alla lag skall medhava en funktionär som hjälper oss med tävlingen. Vid 4 deltagare i laget kan 1 agera funktionär och så byts ni av. Så anmäl inte ert lag om ni inte får med er en funktionär! Som funktionär kan man vara flaggvakt, hamburgeförsäljare, varvräknare eller dyligt.
Detta är ett nytt sätt att möjliggöra enklare tävlingsformer. Då vi har så många andra aktiviteter under året är detta enda förutsättningen att tävlingsformen kan fortsätta framöver också. Vi testade detta 2015 med gott resultat och allt fungerade bara fint.
2 Klasser, fram och bakhjulsdrivet. Alla kommer dock köra samtidigt men vid prisutdelningen skiljer sig resultaten åt. Fordonsersättningen styrs av antalet startande i klassen.
Startavgift: 500kr/lag - 300kr går direkt till prispotten för respektive klass.
Deltagare skall inneha körkort med behörighet B och därmed också då ha fyllt 18år.
Laget skall bestå av minst 3 eller max 4 deltagare. Alla skall vara helt nykter & drogfri!
Bilen får inte ha 4-hjulsdrift eller diffspärr, bilen skall vara av typen personbil, ej van/pickup etc oavsett regbevis.
Inga lysen fram eller bak på bilen pga risk för glaskross på banan.
Röd belysning bakåt monterat så att de inte förstörs av en påkörning.
Bilens motorhuv samt bagagelucka skall förses med sprintlåsning av något slag och originallåsning skall vara bortplockad pga brandrisk.
Det ska finnas en fastmonterad pulversläckare i varje bil.
Presenning som täcker bilens yta med marginal samt uppsamlingskärl (dunk & tratt) måste finnas i depåplats. All parkering samt mekning skall ske på presenning.
Däcken ska vara årtalsmarkerade 2012 eller tidigare och får inte vara utrustade med annan eller fler dubb än vanliga vinterdäck är. Inte tilläggsdubbad osv.
Bilen måste vara utrustad med fungerande bilradio (FM-RADIO) och högtalare med väl fungerande antenn.
Minst 3 av teamets deltagare ska åka med i bilen och samtliga skall ha en hjälm av motortyp.
Bilen måste ha minst 1 sittplats/deltagare i laget och vara utrustade med minst 3-punktsbälte för samtliga.
Bilen får inte förstärkas fram eller baktill. Tillåtet att förstärka upp hjulhus för att minska risken för punktering samt förstärka upp kylare eller andra viktiga organ. Stötfångare får ej förstärkas eller byggas på.
Bilen får ej ha överladdning (turbo, kompressor m.m.)
Fusk beivras med diskvalificering! Diffspärr, bälte och däck kommer att kontrolleras innan start vid besiktning, Alla måste ha sina hjälmar i bilarna vid besiktningen! Eventuellt kan nykterhetstest förekomma sporadiskt vid misstanke om alkoholförtäring.
Bilen skall utrustas med väldigt tydliga startnummer. Minst 30cm höga och dessa får målas eller tejpas ifall det är mycket bra gjort. Startnumren skall vara av fylld karaktär och vara svart mot vit bakgrund eller vit mot svart bakgrund. Startnumret skall fästas på taket med plåt som popnitas/bultas i taket.
Vid körning:
Starten sker efter lottning. Omlottning efter paus.
Flest varv på 3 timmar. Paus efter 2 timmar för Lunch & mek. Resterande timme körs efter lunch.
Alla förare skall ha kört när loppet är över. Fria byten under loppet på avsedd plats.
Snabbare trafik får absolut inte blockeras längre än nöden kräver.
Kontakt är tillåtet men påkörningar av stillastående eller långsamtgående fordon är förbjudet. PIT- maneuver eller annan kraftigare kontakt med avsikt att förstöra mottävlandes fordon eller varvtid är strängeligen förbjuden. Vid överträdelser tilldelas först varning om inte förseelsen är av art att man direkt ombeds lämna tävlingsbanan. Det anses dock som en näst intill omöjlighet att göra en omkörning utan kontakt så var beredd på repor i lacken.
I områden utanför tävlingsbanan gäller gångfart.
Respektera dessa enkla regler för en trivsam dag, fordonsersättning till 1:an i varje klass och pokal till vinnande lag i varje klass. Pokal också till bästa rena tjejlag.
Må bästa lag vinna en ärlig men ack så härlig kamp på banan! Var vaksam vid bogseringar och fastkörningar då förare kan befinna sig på banan.
OBS! LEK INTE LUSTIGKURRE - Det finns inga kryphål! Läs noga!