Reglemente Burkarcupen 2026
1.1 Klasser:
Stock 200cc
Från det år föraren fyller 6år
Cylinder volym 200cc 4t originalmotor
Antal Cylindrar Max 1
Ljuddnivå Max 114 db (A)
Modifieringar Tillåtet: breddning av framvagn, byte av fjädring, ökat varvtal och
variatorjusteringar. EJ tillåtet med förlängning av matta.
Ungdom -85 1 cyl F/A F/C
12-14år (10år med särskilda villkor) Deltagare får tävla från de år (säsong) man fyller 12år t.o.m
de år (säsong) man fyller 14år. Målsman eller annan myndig person är ett krav vid anmälan på
varje tävling. Tävlingar före årsskiftet får tillräknas tävlingssäsongens år så samtliga deltagare
kan köra hela säsongen. De år (säsong) man fyller 15 år får man inte längre delta i
ungdomsklassen utan skall välja lilla standard eller Classic 500 F/A
Skall till exteriören efterlikna originalmodellen.
Förgasare: Endast Mikuni VM förgasare tillåtet i standardklasser vid modifiering från original.
UFO brickor eller annan påverkan för att optimera flöden är inte tillåtet. Powerjet är inte tillåtet om
inte modellen har det standard.
Packningar skall vara av standardmodell eller eftermarknadsprodukt för avsedd modell. I
komprimerat läge skall dessa ej vara tunnare än 0.7mm(Toppackning)
Dynor, huv och tank skall efterlikna veteranmodell om inte originalmodell används. Fri
uppdatering av styren. Styrhooks tillåtet. styrskydd tillåtet. Styrhöjare tillåtet.
Egentillverkade fotholkar tillåtna.
Variatorer: Motorvariator fritt. Sekundärvariator får ej bytas till annan modell än original. Fri
uppdatering av fjäder och helix.
Boggie: Original boggie får förändras/flyttas för att passa närmast tillgängliga mattlängd. Tex 295
till 307. Fjädringsväg eller funktion får inte förändras.
Skidor: Valfri standard stålskida får användas men får inte modifieras. Styrstål får modifieras för
att passa skida. Spårvidd får inte ökas.
Plastbelag får användas.
Förstärkningar av boggie, chassie, skidor eller frambalk får göras.
Inte tillåtet att konvertera framvagnsburna modeller till bladfjädrat i denna klass.
Motor, dvs, cylindrar, block och toppar, får ej bearbetas, ex, så att portar ändrar vinklar eller
förändras. Kolvar får ej bearbetas. Borrning tillåtet till största överdimension tillgänglig för
motormodell. Motor skall vara av originalmodell för chassiet.
Bromsar är fritt att modifiera och konvertera.
Maskinen skall av normal konsument kunnat handlas över disk hos återförsäljare. Inga
”Racermaskiner” i standardklasserna.
Utväxlingsförhållanden får ändras. Fri uppdatering av drivhjul tillåtet.
I samtliga klasser är avvikelser i färgschema och dekaler från original tillåtet.
I samtliga klasser skall var och en som enskild individ ha som högsta prioritering att deltagande
sker för att det är roligt och säkerhet sätts alltid i första rummet.
I samtliga klasser bör maskiners utseende eftersträva ”Året var 1985 1995 2002
I samtliga klasser gäller 32mm kamhöjd mätt från centrum på mattans tjocklek, vilket är
branschstandard.
I samtliga klasser är överladdning förbjudet.
Lilla Standard 400cc -85
Från de år (säsong) man fyller 15 år
Samtliga veteranskotrar i standardklasserna skall till exteriören efterlikna originalmodellen.
Förgasare: FC/FA, MAX 34mm förgasare vid byte från spjäll till Mikuni VM.
Endast Mikuni VM förgasare tillåtet i standardklasser vid modifiering från original. UFO brickor
eller annan påverkan för att optimera flöden är inte tillåtet. Powerjet är inte tillåtet om inte
modellen har det standard.
Packningar skall vara av standardmodell eller eftermarknadsprodukt för avsedd modell. I
komprimerat läge skall dessa ej vara tunnare än 0.7mm(Toppackning)
Dynor, huv och tank skall efterlikna veteranmodell om inte originalmodell används. Fri
uppdatering av styren. Styrhooks tillåtet. styrskydd tillåtet. Styrhöjare tillåtet.
Egentillverkade fotholkar tillåtna.
Variatorer: Motorvariator fritt. Sekundärvariator får ej bytas till annan modell än original. Fri
uppdatering av fjäder och helix.
Boggie: Original boggie får förändras/flyttas för att passa närmast tillgängliga mattlängd. Tex 295
till 307. Fjädringsväg eller funktion får inte förändras.
Skidor: Valfri standard stålskida får användas men får inte modifieras. Styrstål får modifieras för
att passa skida. Spårvidd får inte ökas.
Plastbelag får användas.
Förstärkningar av boggie, chassie, skidor eller frambalk får göras.
Inte tillåtet att konvertera framvagnsburna modeller till bladfjädrat i denna klass.
Motor, dvs, cylindrar, block och toppar, får ej bearbetas, ex, får ej bearbetas så att portar ändrar
vinklar eller förändras. Kolvar får ej bearbetas. Borrning tillåtet till största överdimension tillgänglig
för motormodell. Motor skall vara av originalmodell för chassiet.
Dubbelpipor är inte tillåtet i standardklasserna.
Bromsar är fritt att modifiera och konvertera.
Maskinen skall av normal konsument kunnat handlas över disk hos återförsäljare. Inga
”Racermaskiner” i standardklasserna.
Utväxlingsförhållanden får ändras. Fri uppdatering av drivhjul tillåtet.
I samtliga klasser är avvikelser i färgschema och dekaler från original tillåtet.
I samtliga klasser skall var och en som enskild individ ha som högsta prioritering att deltagande
sker för att det är roligt och säkerhet sätts alltid i första rummet.
I samtliga klasser bör maskiners utseende eftersträva ”Året var 1985 1995 2002
I samtliga klasser gäller 32mm kamhöjd mätt från centrum på mattans tjocklek, vilket är
branschstandard.
I samtliga klasser är överladdning förbjudet.
Classic 500 F/A -95 Dam
Från de år (säsong) man fyller 15 år
Skall vara en originalklass där det är enkelt att komma med familjeskotern eller prova på klass.
Maskinen skall av normal konsument kunnat handlas över disk hos återförsäljare. Inga
”Racermaskiner” .
Förgasare: Original
UFO brickor eller annan påverkan för att optimera flöden är inte tillåtet. Powerjet är inte tillåtet om
inte modellen har det standard.
Motorn skall vara av fläkt/fartvindkyld modell. Ingen trimning tillåten, cylindrar, block och toppar,
får ej bearbetas. Exempel är ej tillåtet att ändra på portar, vinklar eller förändras på något sätt.
Kolvar får ej bearbetas. Borrning tillåtet till största överdimension tillgänglig för motormodell.
Motor skall vara av originalmodell för chassiet.
Dubbelpipor är inte tillåtet.
Packningar skall vara av standardmodell eller eftermarknadsprodukt för avsedd modell. I
komprimerat läge skall dessa ej vara tunnare än 0.7mm(Toppackning)
Dynor, huv och tank skall efterlikna årsmodell/skotermodell om ej original används. S.k crosshuv
av rätt årsmodell/skotermodell är tillåtet Fri uppdatering av styren. Styrhooks tillåtet. styrskydd
tillåtet. Styrhöjare tillåtet.
Egentillverkade fotholkar tillåtna.
Variatorer: Motorvariator fritt. Sekundärvariator får ej bytas till annan modell än original. Fri
uppdatering av fjäder och helix.
Boggie: Original. Boggie skall vara original. Egna boggieförlängningar tillåts vid byte från udda
längds mattor till närmast uppåt/neråt. Tex 295 till 307.
Fjädringsväg eller funktion får inte förändras.
Skidor: Valfri stål/alu plastskidor plastbelag får användas.
Styrstål får modifieras för att passa skida. Spårvidd får inte ökas.
Förstärkningar av boggie, chassie, skidor eller frambalk får göras.
Bromsar är fritt att modifiera och konvertera.
Utväxlingsförhållanden får ändras. Fri uppdatering av drivhjul tillåtet.
I samtliga klasser är avvikelser i färgschema och dekaler från original tillåtet.
I samtliga klasser skall var och en som enskild individ ha som högsta prioritering att deltagande
sker för att det är roligt och säkerhet sätts alltid i första rummet.
I samtliga klasser bör maskiners utseende eftersträva ”Året var 1985 1995 2002.
I samtliga klasser gäller 32mm kamhöjd mätt från centrum på mattans tjocklek, vilket är
branschstandard.
I samtliga klasser är överladdning förbjudet.
Classic 500 F/A -95
Från de år (säsong) man fyller 15 år
Skall vara en originalklass där det är enkelt att komma med familjeskotern eller prova på klass.
Maskinen skall av normal konsument kunnat handlas över disk hos återförsäljare. Inga
”Racermaskiner” .
Förgasare: Original
UFO brickor eller annan påverkan för att optimera flöden är inte tillåtet. Powerjet är inte tillåtet om
inte modellen har det standard.
Motorn skall vara av fläkt/fartvindkyld modell. Ingen trimning tillåten, cylindrar, block och toppar,
får ej bearbetas. Exempel är ej tillåtet att ändra på portar, vinklar eller förändras på något sätt.
Kolvar får ej bearbetas. Borrning tillåtet till största överdimension tillgänglig för motormodell.
Motor skall vara av originalmodell för chassiet.
Dubbelpipor är inte tillåtet.
Packningar skall vara av standardmodell eller eftermarknadsprodukt för avsedd modell. I
komprimerat läge skall dessa ej vara tunnare än 0.7mm(Toppackning)
Dynor, huv och tank skall efterlikna årsmodell/skotermodell om ej original används. S.k crosshuv
av rätt årsmodell/skotermodell är tillåtet Fri uppdatering av styren. Styrhooks tillåtet. styrskydd
tillåtet Styrhöjare tillåtet.
Egentillverkade fotholkar tillåtna.
Variatorer: Motorvariator fritt. Sekundärvariator får ej bytas till annan modell än original. Fri
uppdatering av fjäder och helix.
Boggie: Original. Boggie skall vara original. Egna boggieförlängningar tillåts vid byte från udda
längds mattor till närmast uppåt/neråt. Tex 295 till 307.
Fjädringsväg eller funktion får inte förändras.
Skidor: Valfri stål/alu plastskidor plastbelag får användas.
Styrstål får modifieras för att passa skida. Spårvidd får inte ökas.
Förstärkningar av boggie, chassie, skidor eller frambalk får göras.
Bromsar är fritt att modifiera och konvertera.
Utväxlingsförhållanden får ändras. Fri uppdatering av drivhjul tillåtet.
I samtliga klasser är avvikelser i färgschema och dekaler från original tillåtet.
I samtliga klasser skall var och en som enskild individ ha som högsta prioritering att deltagande
sker för att det är roligt och säkerhet sätts alltid i första rummet.
I samtliga klasser bör maskiners utseende eftersträva ”Året var 1985 1995 2002
I samtliga klasser gäller 32mm kamhöjd mätt från centrum på mattans tjocklek, vilket är
branschstandard.
I samtliga klasser är överladdning förbjudet.
Classic 500 F/A -95
Åldersgräns 40 år
Skall vara en originalklass där det är enkelt att komma med familjeskotern eller prova på klass.
Maskinen skall av normal konsument kunnat handlas över disk hos återförsäljare. Inga
”Racermaskiner” .
Förgasare: Original
UFO brickor eller annan påverkan för att optimera flöden är inte tillåtet. Powerjet är inte tillåtet om
inte modellen har det standard.
Motorn skall vara av fläkt/fartvindkyld modell. Ingen trimning tillåten, cylindrar, block och toppar,
får ej bearbetas. Exempel är ej tillåtet att ändra på portar, vinklar eller förändras på något sätt.
Kolvar får ej bearbetas. Borrning tillåtet till största överdimension tillgänglig för motormodell.
Motor skall vara av originalmodell för chassiet.
Dubbelpipor är inte tillåtet.
Packningar skall vara av standardmodell eller eftermarknadsprodukt för avsedd modell. I
komprimerat läge skall dessa ej vara tunnare än 0.7mm(Toppackning)
Dynor, huv och tank skall efterlikna årsmodell/skotermodell om ej original används. S.k crosshuv
av rätt årsmodell/skotermodell är tillåtet. Fri uppdatering av styren. Styrhooks tillåtet. styrskydd
tillåtet Styrhöjare tillåtet.
Egentillverkade fotholkar tillåtna.
Variatorer: Motorvariator fritt. Sekundärvariator får ej bytas till annan modell än original. Fri
uppdatering av fjäder och helix.
Boggie: Original. Boggie skall vara original. Egna boggieförlängningar tillåts vid byte från udda
längds mattor till närmast uppåt/neråt. Tex 295 till 307.
Fjädringsväg eller funktion får inte förändras.
Skidor: Valfri stål/alu plastskidor plastbelag får användas.
Styrstål får modifieras för att passa skida. Spårvidd får inte ökas.
Förstärkningar av boggie, chassie, skidor eller frambalk får göras.
Bromsar är fritt att modifiera och konvertera.
Utväxlingsförhållanden får ändras. Fri uppdatering av drivhjul tillåtet.
I samtliga klasser är avvikelser i färgschema och dekaler från original tillåtet.
I samtliga klasser skall var och en som enskild individ ha som högsta prioritering att deltagande
sker för att det är roligt och säkerhet sätts alltid i första rummet.
I samtliga klasser bör maskiners utseende eftersträva ”Året var 1985 1995 2002
I samtliga klasser gäller 32mm kamhöjd mätt från centrum på mattans tjocklek, vilket är
branschstandard.
I samtliga klasser är överladdning förbjudet.
Classic 600 -1995
MAX 600cc.
16 år åldersgräns. ’
Skotern skall efterlikna originalmodell men fri uppdatering av styre.
Dyna huv och tank ska efterlikna årsmodell/skotermodell om ej original används. S.k crosshuv av
rätt årsmodell/skotermodell är tillåtet
Tillåtet med största överdim för originalkolv för skotermärket och motor. Årsmodell enligt
registreringsbevis ej nyare än 1995 och senaste registreringsdatum 951231. Chassinummer skall
stämma med årsmodell 1995.
Fri trimning.
Fri uppdatering av bromsar och primärvariator. Sekundärvariator får ej bytas till annan än
originalmodell
Fri uppdatering av fjäder och helix.
Max 40 mm förgasare
Endast tillåtet med original avgassystem.
Motor skall vara tillhörande till skotermärke och modell. ex. Polaris XLT kan inte använda en
Rotax motor.
Skidor: Valfria stål/alu/plastskidor. Plastbelag får användas.
Fjädring: Originalboggie tillhörande skotermodell skall användas, fjädringsväg, spårvidd eller
funktion i boggin och framvagn får inte förändras. Egna boggieförlängningar tillåts vid byte från
udda längds mattor till närmast uppåt/neråt. Tex 295 till 307.
Utväxlingsförhållande får ändras
Fri uppdatering av drivhjul tillåtet.
Egentillverkade fotholkar tillåtna.
I samtliga klasser är avvikelser i färgschema och dekaler från original tillåtet.
I samtliga klasser skall var och en som enskild individ ha som högsta prioritering att deltagande
sker för att det är roligt och säkerhet sätts alltid i första rummet.
I samtliga klasser bör maskiners utseende eftersträva ”Året var 1985 1995 2002
I samtliga klasser gäller 32mm kamhöjd mätt från centrum på mattans tjocklek, vilket är
branschstandard.
I samtliga klasser är överladdning förbjudet.
Classic 600 Racer -1995
MAX 600cc.
16 år åldersgräns.
Fri trimning.
Tillåtet med största överdim för originalkolv för skotermärket och motor. Årsmodell enligt
registreringsbevis ej nyare än 1995 och senaste registreringsdatum 951231. Chassinummer skall
stämma med årsmodell 1995.
Omfodring tillåten, Förändring av slaglängd tillåten. Samtliga delar i vevhuset så som vevhus,
vevaxel & vevstake skall matcha årtalsbegränsningarna med tillåtet att använda delar från nyare
årsmodeller som passar utan förändring i sin originalkonstruktion.
Block,Cylindrar/Toppar får användas av nyare modell om dem började tillverkats i serieproduktion
före 1995. Donationer mellan motorfamiljer tillåtet.
Tillåtet att byta motor till annat fabrikat jämfört med chassitillverkare, årsm fram till -95
Fri uppdatering av bromsar, förgasare, variatorer, pipor.
Fri uppdatering av styre.
Fri uppdatering av dyna men den får ej vara nyare än årsmodell 1999.
Egentillverkade fotholkar tillåtna.
Skidor: Valfria stål/alu/plastskidor. Plastbelag får användas.
Boggie: får bytas till annat fabrikat men inom årtalsbegränsningarna.
Om längre boggie inom årtalsbegränsningen -95 används är de tillåtet under
förutsättning att chassit förlängs motsvarande.
Egna boggieförlängningar tillåts vid byte från udda längds mattor till närmast uppåt/neråt. Tex 295
till 307.
Dubb endast tillåtet vid Oval och Dragrace.
Transmission är tillåtet att byta. Fri uppdatering av drivhjul tillåtet.
Fjädringsväg, spårvidd eller funktion i boggin och framvagn får inte förändras. Ej nyare än 1995.
I samtliga klasser är avvikelser i färgschema och dekaler från original tillåtet.
I samtliga klasser skall var och en som enskild individ ha som högsta prioritering att deltagande
sker för att det är roligt och säkerhet sätts alltid i första rummet.
I samtliga klasser bör maskiners utseende eftersträva ”Året var 1985 1995 2002
I samtliga klasser gäller 32mm kamhöjd mätt från centrum på mattans tjocklek, vilket är
branschstandard. I samtliga klasser är överladdning förbjudet.
Classic 800 -RACER 2002 (Inbjudningsklass fartgrenar)
MAX 800cc
20 års åldersgräns.
Fri trimning.
Förgasare fritt.
Motor skall vara tillhörande till skotermärke ex. Polaris XLT kan inte använda en Rotax motor
Tillåtet med största överdim för originalkolv för skotermärket och motor. Årsmodell enligt
registreringsbevis ej nyare än 2002 och senaste registreringsdatum 021231. Chassinummer skall
stämma med årsmodell 2002.
Omfodring tillåten, Förändring av slaglängd tillåten. Samtliga delar i vevhuset så som vevhus,
vevaxel & vevstake skall matcha årtalsbegränsningarna med tillåtet att använda delar från nyare
årsmodeller som passar utan förändring i sin originalkonstruktion.
Block, Cylindrar/Toppar får användas av nyare modell om dem började tillverkats i
serieproduktion före 2002. Donationer mellan motorfamiljer tillåtet.
Fri uppdatering av bromsar, förgasare, variatorer, pipor.
Fri uppdatering av drivhjul tillåtet. Transmission får bytas.
Fri uppdatering av styre.
Fjädring: Originalboggie tillhörande skotermodell skall användas, fjädringsväg, spårvidd eller
funktion i boggin och framvagn får inte förändras.
Egentillverkade fotholkar tillåtna.
Skotern skall efterlikna originalmodell
Lättare modifiering tex byta till likvärdig dyna.
Eftermarknadschassin för dragrace är inte tillåtna.
I samtliga klasser är avvikelser i färgschema och dekaler från original tillåtet.
I samtliga klasser skall var och en som enskild individ ha som högsta prioritering att deltagande
sker för att det är roligt och säkerhet sätts alltid i första rummet.
I samtliga klasser bör maskiners utseende eftersträva ”Året var 1985 1995 2002
I samtliga klasser gäller 32mm kamhöjd mätt från centrum på mattans tjocklek, vilket är
branschstandard. Undantaget Classic 800 Racer 2002 där 44mm gäller.
I samtliga klasser är överladdning förbjudet.